Ampliación de la vía Alóag – Santo Domingo a cuatro carriles: ¿de cuánto es la inversión?

La prefectura de Santo Domingo de los Tsáchilas, el día martes 2 de febrero de 2026. Inició la ampliación a cuatro carriles de la carretera Alóag – Santo Domingo, particularmente en el tramo Unión del Toachi – KFC. Este tiene como propósito mejorar la seguridad vial, fortalecer la  conexión de productividad entre la Costa y la Sierra. La vía que conecta la provincia de Pichincha con Santo Domingo, tiene un longitud de 101 kilómetros. 

La prefecta de Santo Domingo de los Tsáchilas, Johana Núñez, lideró el acto oficial del inicio de esta obra. Durante este evento, las autoridades revelaron una placa en conmemoración y a su vez colocaron la primera piedra, concretando así el comienzo de una obra catalogada como estrategia para el transporte público, la comercialización y el tránsito interprovincial.

En el año 2017, el entonces Ministerio de Transporte y Obras Públicas, hoy el actual Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT), designó a Pichincha la administración del tramo Alóag – Unión del Toachi desde el kilómetro 0 hasta el límite provincial con Santo Domingo de los Tsáchilas, situado en el km 72. Adicionalmente, le otrogó a Santo Domingo de los Tsáchilas la administración total del tramo del km 72, hasta el km 101.

 

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Diariamente por la vía Alóag – Santo Domingo, circulan cerca de siete mil a diez mil vehículos. En donde la prefectura de Santo Domingo de los Tsáchilas tiene a su cargo 28,5 km de la ruta.

Inversión pública vía Alóag – Santo Domingo

Este proyecto contendrá el mismo presupuesto contratado en 2018, que aumenta a $ 26´ 387. 453, 81 millones de dólares. Dicha inversión se cubrirá de forma exclusiva con la recaudación de la estación de peaje Aloag – Santo Domingo, liderada por la prefectura.

Williams López, asesor jurídico, manifestó que se superaron  diversos procesos legales previo al inicio de la construcción. Igualmente, Carlos Cueva, presidente de la Federación Nacional de Transporte Pesado del Ecuador (Fenatrape), señaló que esta vía es primordial para la movilización de arga a escala nacional. Adicionalmente, Cueva destacó que la ampliación favorecerá a transportistas, conductores y ciudadanía en general al prevenir una circulación más fluida y con menos riesgo en tramos de tráfico constante, informó El Diario Manabí.

La prefectura de Santo Domingo de los Tsáchilas resaltó que este modelo de financiamiento con peaje respalda la sostenibilidad del proyecto. Con las acciones se prioriza tanto el mantenimiento como la ampliación sin comprometer otras partidas provinciales. Se espera que esta obra no solo mejore las condiciones actuales, a su vez también impulse el desarrollo económico regional.

(I)