Investigación técnica por colapso del puente Gonzalo Icaza
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Ecuador

Esto dijo el MTOP sobre las causas del colapso del puente Gonzalo Icaza

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El MTOP rechazó que el exceso de peso sea la única causa del colapso y aseguró que no hay pruebas técnicas que respalden esa hipótesis.

Foto: Marcos PIN / AFP
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El 22 de marzo de 2025, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) anunció que iniciará una investigación técnica independiente para esclarecer las causas del colapso del puente Gonzalo Icaza Cornejo. Esta acción se toma con el objetivo de brindar transparencia y evitar desinformación sobre el incidente.

El MTOP expresó sus condolencias a los familiares de las víctimas del colapso, pero rechazó las afirmaciones de la Prefectura del Guayas y la empresa concesionaria CONORTE, quienes han señalado el exceso de peso de los vehículos como la única causa del desastre. El Ministerio aseguró que no existen pruebas técnicas que respalden esa hipótesis.

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También destacó que la señalización en la vía, que indica un límite de peso de 48 toneladas, se refiere al peso de los vehículos, no a la capacidad de carga del puente, lo que desvía la responsabilidad de las entidades involucradas. En este contexto, el Ministerio enfatizó la falta de respuestas por parte de la Prefectura del Guayas sobre las solicitudes de información sobre el mantenimiento del puente.

Tras el anuncio del MTOP sobre la contratación de una investigación técnica, Marcela Aguiñaga aseguró “no solo es idóneo, sino necesario. Soy la primera interesada en que la verdad salga a la luz".

Aguiñaga insistió en que la hipótesis del sobrepeso se basa en videos y criterios técnicos de expertos en la materia, destacando que el puente tenía una capacidad de 48 toneladas. (I)

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