Cinco centavos más: Quito aprueba el alza del pasaje a 40 centavos desde enero de 2027

El pasaje del transporte urbano en Quito subirá de 35 a 40 centavos de dólar. Así lo aprobó el Concejo Metropolitano este martes ,8 de septiembre de 2026, con 14 votos a favor y 6 en contra, tras una sesión que se extendió por más de cinco horas. La nueva tarifa entrará en vigencia el 1 de enero de 2027. Mientras tanto, lo que resta de 2026, aún se cancelará 35 centavos.

En su Sesión No. 222 Extraordinaria realizada hoy, el Concejo Metropolitano aprobó en segundo debate el Proyecto de Ordenanza Metropolitanaque Reforma el Libro IV. 2 respecto del Régimen Tarifario aplicable a la Integración de los Subsistemas del Sistema Metropolitano de… pic.twitter.com/6w5oIGlnz7

— Concejo Metropolitano de Quito (@ConcejoQuito) September 8, 2026

Municipio advierte que hay condiciones

Según el alcalde capitalino, Pabel Muñoz, los transportistas solo recibirán la compensación económica prevista si demuestran haber cumplido con los cambios tecnológicos que se exige en la ordenanza.

"Los transportistas no recibirán un solo centavo si no hacen los cambios que planteamos", advirtió. Entre esos compromisos están la implementación del Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE), que permite el seguimiento en tiempo real de las unidades, y el Sistema de Información al Usuario (SIU).

Con esos parámetros, se estableció como plazo el 31 de diciembre de 2026. El Sistema Integrado de Recaudo (SIR), para el pago electrónico, deberá estar listo en un máximo de ocho meses, es decir hacia mayo de 2027.

Un fondo de 23 millones de dólares para los operadores

La ordenanza también fija un esquema de compensación para el sector transportista por 23 millones de dólares, activo desde la sanción de la norma, aunque el alza para los pasajeros no comenzará hasta enero.

Sin embargo, la diferencia de fechas fue uno de los puntos que los concejales en contra cuestionaron. El argumento es la falta de indicadores claros para medir mejoras reales en el servicio, como frecuencia de buses o tiempos de espera.

Además, el incremento no solo afecta al pasaje urbano convencional. En las rutas rurales e interparroquiales el ajuste es proporcionalmente mayor. Por ejemplo, el trayecto Marín-Píntag pasará de 0,90 a 1,10 dólares, y el recorrido entre Carapungo y Quitumbe subirá de 1,10 a 1,40 dólares. Los buses eléctricos u otros vehículos de bajas emisiones que cumplan las condiciones técnicas podrán cobrar hasta 0,45 dólares.

(I)