El 50% de buses urbanos de Quito no pasan la revisión técnica
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Ecuador

Quito: ¿Por qué la mitad de buses urbanos no pasan la revisión técnica?

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6 de cada 10 buses evitan la revisión técnica vehicular en Quito.

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En Quito, más de la mitad de los buses urbanos no han pasado los controles en los Centros de Revisión Técnica Vehicular. Los conductores solicitan más sitios para atender y denuncian que la calidad del diésel no es buena.

Juan Burneo, coordinador de matriculación y revisión técnica vehicular de AMT, menciona que los buses reprueban en la Revisión Técnica Vehicular, por problemas de emisión de gases, el sistema de frenos y suspensión.

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Los buses se someten a las mismas pruebas que un auto particular, según el técnico, los fallos se deben a la falta de mantenimiento periódicos y que muchos están en los últimos años de vida útil.

La Agencia Nacional de Tránsito (ANT) extendió la duración de un bus de 20 años a 22 años. Por ello, el automotor es más viejo y, por ende, más contaminante, explica Burneo. Otros criterios técnicos apuntan a la calidad del combustible.

El 25 de agosto de 2024, cuando un bus urbano se quedó sin sus ruedas posteriores en Quito, se generó desconfianza en el servicio de transporte urbano y su aprobación a la revisión técnica.

Controles Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT)

En los controles realizados por la AMT, las causas más recurrentes  de boletas a transportistas son:

  • licencia caducada
  • vidrios polarizados
  • conducir sin cinturón de seguridad
  • instalar luces en lugares no permitidos
  • matrícula caducada
  • llantas en mal estado
  • daños previsibles

Desde este 2 septiembre, 60 ciudadanos infractores pagarán sus sanciones con horas de trabajo comunitario en las estaciones de transporte público de Quito. Cada hora equivale a $10 y las labores son:

  • Recolección de basura
  • Retiro de publicidad no autorizada en postes
  • Limpieza de canaletas y recuperación de parques
  • Recuperación de quebradas
  • Pintura de escalinatas y mobiliario público
  • Recuperación de casas barriales y miradores
  • Sensibilización a usuarios del Metro de Quito

Este lunes, 22 ciudadanos infractores participaron en una primera jornada para el retorno seguro a clases. El miércoles 4 y viernes 6 también se proveen actividades en otras estaciones y paradas que requieran de la gestión de los pasajeros.

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