Corporación de Transporte Pesado y Terrestre pide a las autoridades analizar el nivel de inseguridad del gremio previo a la construcción del Quinto Puente

Desde el 30 de noviembre de 2023, las autoridades del Gobierno Nacional analizan la construcción del Quinto Puente que promete descongestionar los trayectos hacia los puertos de Guayaquil. El ministro de Transporte y Obras Públicas, Roberto Luque, mencionó que la Prefectura de Guayas estará a cargo de la edificación de cuatro vías de toda la planificación; para eso se desembolsó $ 35 millones de $120 millones.

• Aguiñaga apela a la "madurez política y mesura" de Noboa y Alvarez para la construcción del Quinto Puente 

Aunque el trabajo promete ser beneficioso, Roland Díaz, ejecutivo de la Corporación de Transporte Pesado y Terrestre de Ecuador, señaló que el problema de fondo es la inseguridad a la que se exponen los conductores y sus cargamentos. Relató, en entrevista digital con Visionarias, el 30 de enero de 2025, que los camiones hacen largas filas para ingresar a los puertos privados.

#MiradaNacionalEc | Roland Díaz, Ejecutivo de la Corporación de Transporte Pesado Terrestre del Ecuador asegura que el tema del quinto puente, efectivamente, será de gran ayuda para la ciudad de Guayaquil sin embargo, esto no solucionará el problema del congestionamiento… pic.twitter.com/ezv4ORyss4

— Visionarias (@visionariasec) January 30, 2025

La mayoría espera en los exteriores de la entidad para que ingresen a otra inspección. Según él, una de las alternativas para este proceso sería la expropiación de los terrenos que se encuentran alrededor de esta zona. Sin embargo, la respuesta que entregó el régimen es que, al ser propiedad privada, no tienen la competencia para actuar.

"Es irresponsable que digan eso. Ellos son los que entregan los permisos para que se ejecute cualquier acción. Además, hay clasificaciones del uso del suelo y estándares de regulación que no se controlan", reprochó Díaz.

El inicio de la obra del Quinto Puente es una realidad gracias al esfuerzo del Gobierno del Nuevo Ecuador y el liderazgo del presidente Daniel Noboa. 🇪🇨👍#UnimosAlEcuador#ElNuevoEcuadorResuelve pic.twitter.com/8MXCrN4xGL

— Roberto Luque (@RobertoLuqueN) January 8, 2025

Comentó que el Quinto Puente mejorará la viabilidad, el trato a los conductores y reducirá el tiempo de viaje. No obstante, "será cuestión de tiempo" para que las vías se congestionen nuevamente. Alegó que el país mantiene una política de desarrollo precaria, por lo que no existen acciones de prevención en ningún estamento estatal.

Insistió en que esta construcción deberían abordarla todas las autoridades implicadas con una planificación alejada de la época electoral.

"Un punto que hay que resaltar es que facilitará el transporte internacional de contenedores refrigerados, pero esperemos que no sea un impulso por las elecciones para convocar a la tribu y llamar la atención. Por otro lado, ya hay ministros que se enfocan en los posibles ahorros que tengamos para irse sobre eso", cuestionó Díaz.

🌉 La maquinaria de la Prefectura Ciudadana del Guayas está en acción construyendo las vías de acceso de los tramos 4 y 5 del Quinto Puente, optimizando la conectividad entre los cantones Durán, Milagro, Naranjal, Yaguachi y Guayaquil. Este proyecto incluye la construcción de… pic.twitter.com/BOuEXsp1fU

— Prefectura del Guayas (@PrefGuayas) January 28, 2025

(I)

N.J.C