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Ecuador

Marcha en Quito: ¿Por qué los taxistas están en contra de las apps digitales?

El 22 de agosto, la Corte Constitucional ratificó la legalidad de las aplicaciones de transporte.

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Este 16 de septiembre, las autoridades de 15 agrupaciones taxistas se pronunciaron en contra de la sentencia de la Corte Constitucional. Además, convocaron este 17 de septiembre, a las 10:00, a una marcha. La movilización partirá desde El Arbolito hasta el Palacio de Carondelet.

 

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La Federación de Transporte Terrestre de Pichincha (Fettepi) espera dialogar con el presidente para solucionar la regulación del servicio de transporte. Sin embargo, la AMT cerró las inmediaciones de la Plaza Grande en Quito.

Contexto

El 22 de agosto, la Corte Constitucional dictaminó una sentencia que permite a los conductores de aplicaciones de transporte brindar el servicio sin sanciones. La inconstitucionalidad del artículo 386 del COIP fue presentada a la Secretaría General el 4 de septiembre.

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La decisión del tribunal aclaró que las plataformas digitales deben operar bajo un marco regulatorio que garantice el cumplimiento de las leyes vigentes en el sector del transporte.

En ese sentido, instó al Legislativo y a las autoridades de tránsito a "emitir las regulaciones necesarias para que los conductores que realicen servicios de transporte de pasajeros o bienes, que no estén regulados, puedan obtener la respectiva autorización".

Declaraciones de advertencia

Para Carlos Bruni, presidente de la Fettepi, los jueces deberían a aplicar medidas sustitutivas a su fallo. A criterio de Álex Morales, presidente de la Unión Provincial de Operadores de Taxis Ejecutivos de Pichincha (Upotep), la Asamblea Nacional es la responsable "por la convulsión social que esto conlleva" debido a la falta de regulación bajo el cumplimiento de la constitución.

Las autoridades de las 15 agrupaciones taxistas, que se convocaron a la rueda de prensa, advirtieron que, de no lograrse una normativa que regularice las plataformas digitales, retirarán los taxis del registro del SRI y conducirán bajo los criterios comerciales que estimen convenientes.

"Deshabilitamos las unidades, las pintamos de otro color y nos ponemos a trabajar", acentuó Brunis.

(I)

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