"Limitaría las opciones de transporte": Guillermo Lasso emite objeción a la reforma de Ley de Tránsito y Transporte que regularía plataformas de servicio

El presidente Guillermo Lasso remitió la tarde de este miércoles 2 de junio a la Asamblea Nacional su objeción parcial por inconstitucionalidad a la reforma de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.

Su observación se dirigió a la incorporación de un artículo que obligaría que las plataformas tecnológicas o aplicaciones de servicio de transporte deban ser exclusivamente de propiedad de operadoras con título habilitante. Esta norma afectaría a más de 70 mil familias que  dependen su economía en este tipo de herramientas digitales para ofrecer sus servicios.

De acuerdo a un comunicado de la Presidencia, el mandatario consideró que esta restricción vulneraría el derecho de las personas que realizan esta labor. "Esto atentaría contra el derecho de propiedad sobre estas aplicaciones y limitaría las opciones de transporte que están a disposición de los usuarios", se explicó.

• Ministra de Educación solicitará al COE que las ceremonias de graduación del régimen Sierra-Amazonía sean presenciales

Asimismo, firme a su ideales neoliberales también se aseveró que los ciudadanos tienen derecho a la libertad de contratación de los servicios según su conveniencia. El presidente también resalta la importancia de incentivar procesos de innovación tecnológica destinados a impulsar el desarrollo del transporte terrestre y no establecer normativas que, por el contrario, coarten estas iniciativas.

Otras objeciones a la reforma de Ley de Tránsito y Transporte

Por otro lado, se objetó también la inclusión de una prohibición de cesión de acciones o participaciones en las compañías de transporte durante cinco años desde la emisión de su título habilitante. El Ejecutivo cuestiona que esta restricción limita el derecho a la libertad de asociación de manera injustificada.

Otra observación fue para el planteamiento de una moratoria de emisión de títulos habilitantes por dos años para el transporte público y comercial. Lasso objetó que esta medida impediría la generación de nuevas fuentes de trabajo y oportunidades de inversión. "(Sería) una restricción contraria a la libertad de contratación, empresa y libre competencia", se detalló.

• Juez dicta prohibición de salida del país al fiscal Luis Machado, involucrado en el presunto fraude procesal de 3 miembros del grupo Chone Killers

Por último, se discrepó dos artículos relativos a la competencia de otorgamiento de títulos habilitantes de transporte mixto. Estos documentos son otorgadas a los Gobiernos Autónomos Descentralizados en la actualidad. El mandatario reitera que estas no deben ser recentralizadas. (I)