Ecuador
Alausí celebra el retorno del emblemático tren a la Nariz del Diablo en su cantonización
La ruta, una maravilla de la ingeniería ecuatoriana, había estado fuera de servicio durante más de cuatro años y regresa ahora como un impulso clave para el turismo y la economía local.
Este 13 de noviembre, en el marco de la celebración por el 204 aniversario de cantonización de Alausí, el emblemático tren Alausí – Nariz del Diablo vuelve a recorrer sus rieles, invitando a turistas a admirar paisajes únicos y experimentar un tramo ferroviario conocido por su complejo diseño en zigzag.
El ferrocarril del #Ecuador se reactiva este 13 de noviembre con la emblemática ruta Alausí-Nariz del Diablo, permitiendo nuevamente a turistas nacionales e internacionales disfrutar de los impresionantes paisajes.
Esta ruta, famosa por la complejidad de su construcción y su… pic.twitter.com/MaPwTjW4SR
— PRENSA Virtual (@PRENSAVirtual_) November 8, 2024
Proceso de restauración
Para reactivar el ferrocarril, la comunidad de Alausí se unió en una minga que incluyó a migrantes y residentes. A través de aportes económicos y trabajo voluntario, lograron rehabilitar las locomotoras y acondicionar la línea férrea.
Alausí, ejemplo de unidad para Ecuador.
Para poner en marcha el tren a la Nariz del Diablo hicieron mingas, locales y migrantes dieron dinero para mantener y pintar las máquinas. Todo está operativo. Mientras el GAD hizo gestiones legales
Aquí la historia https://t.co/2ij8iszqxM— Turisec (@turisec) November 13, 2024
Desde septiembre de 2023, el Municipio de Alausí, la Prefectura de Chimborazo, y el Ministerio de Transportes y Obras Públicas (MTOP) han trabajado en la limpieza y nivelación de la vía férrea. Además, en el reemplazo de rieles y durmientes, con el apoyo de los GAD cantonales.
Los trabajos incluyeron la construcción de muros de contención en puntos críticos de la ruta para garantizar la seguridad del trayecto.
Expectativas y beneficios económicos
Según Remigio Roldán, alcalde de Alausí, la reactivación del tren representa un proyecto prioritario. Espera atraer a 60,000 turistas al año, generando ingresos para negocios locales.
“El tren atraía tanto a turistas nacionales como extranjeros, beneficiando a quienes vendían artesanías y comida típica”, recordó Roldán.
Historia
El tren Alausí-Nariz del Diablo llegó a este cantón en 1902, como parte de la ambiciosa obra impulsada por el entonces presidente Eloy Alfaro. Este trayecto ferroviario, famoso por su compleja ingeniería y paisajes impresionantes, fue rehabilitado durante el gobierno de Rafael Correa, consolidándose como uno de los mayores atractivos turísticos del país.
Sin embargo, en 2020, tras la pandemia, el expresidente Lenín Moreno firmó la liquidación de Ferrocarriles del Ecuador, cerrando este tramo vital para la economía local.
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