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Cuatro cooperativas de transporte operarán la Troncal 4 con buses desde 2014: Así se adaptarán los vehículos para mejorar el servicio
Según el cronograma de la ATM, se prevé que la operación comience a finales de enero de 2025, aunque el Municipio de Guayaquil indica que podría ser durante el primer trimestre del año.
La mayoría de la flota de la Troncal 4 de la Metrovía estará compuesta por autobuses usados. Se trata de 56 unidades que actualmente operan en el transporte urbano convencional en áreas como el Suburbio de Guayaquil, y que se convertirán en buses alimentadores para el nuevo sistema.
Los restantes 48 autobuses de la troncal, que brindarán el servicio principal en el sistema de 23 estaciones y en los carriles exclusivos de tránsito rápido, serán unidades nuevas, según informó la Empresa Pública Municipal de Tránsito y Movilidad de Guayaquil. La razón se debe a la disminución de usuarios que ha enfrentado el sistema de transporte masivo Metrovía en los últimos años, con tres troncales que han sido calificadas como de “paupérrima” calidad por las autoridades.
La troncal 4 de la Metrovía adaptará buses usados como parte de su flota. https://t.co/QTjORuGWbr
— Primicias (@Primicias) September 3, 2024
La administradora de la Metrovía, Paulina Moscoso, explicó que permitir el uso de unidades usadas por el nuevo operador durante los primeros dos años de un contrato de 15 años hizo la diferencia en comparación con las licitaciones fallidas anteriores.
Además, añadió que este período de gracia de permitirá consolidar la demanda real y los ingresos del operador, con el objetivo de “asegurar la sostenibilidad” del servicio en los 15 años siguientes.
#Ecuador — Bajo La Lupa Ecuador (Bajolalupaec) (@bajolalupaEC) August 29, 2024 De esta manera, las empresas de transporte del consorcio podrán adaptar sus autobuses urbanos para el servicio de alimentadores de la Troncal.
Estos autobuses, que tienen hasta 10 años de operación, deberán someterse a un proceso de reacondicionamiento. Este incluye la modificación para instalar puertas izquierdas que se ajusten a las estaciones, así como la reconfiguración de asientos y agarraderas, entre otros requisitos.
El proyecto de la planta de Los Merinos representa un avance crucial para nuestra ciudad. Los videos muestran claramente la diferencia entre el estado en que la encontramos y el progreso que hemos logrado hasta ahora. Si todo va según lo planeado, podremos inaugurar esta planta… pic.twitter.com/oHZ9Ga7DmD
— Aquiles Alvarez Henriques (@aquilesalvarez) August 28, 2024 El alcalde de Guayaquil, Aquiles Alvarez, declaró que con la Troncal 4 se pretende iniciar un proceso de optimización del transporte público en la ciudad. También anunció que durante su administración, que se extiende hasta 2027, buscará completar hasta la Troncal 5, de las siete inicialmente proyectadas.
Parte de la infraestructura construida para la Troncal 4 necesita mejoras, especialmente en las paradas y en la calzada.
¡El transporte público en Guayaquil sigue mejorando!
La Troncal 4 ya tiene operador, beneficiando a 79 mil habitantes del Suburbio Oeste con 104 buses nuevos.
Además, generará 300 empleos y conectará con escuelas, hospitales y mercados. #CiudadDeTodos. @aquilesalvarez pic.twitter.com/I8AMgYvOGN
— Muy Ilustre Municipalidad de Guayaquil (@alcaldiagye) August 28, 2024 Sin embargo, un desafío inmediato será encontrar un operador para la Troncal 2, que ha experimentado una caída significativa en el número de usuarios y en la calidad del servicio. Esta situación podría complicar el proceso de licitación para esta ruta, que conecta el sur con el norte de la ciudad.
En noviembre de 2024 se espera que lleguen a la ciudad las primeras dos unidades para llevar a cabo pruebas técnicas, verificar el recorrido y aprobar los autobuses, como parte del proceso de homologación.
El lote completo de 48 nuevas unidades llegará a la ciudad a principios del próximo año. Según el cronograma de la ATM, se prevé que la operación comience a finales de enero de 2025, aunque el Municipio de Guayaquil indica que podría ser durante el primer trimestre del año.
Finalmente, más de 70,000 personas del suburbio oeste de Guayaquil podrán conectarse con el centro de la ciudad gracias a la nueva Troncal 4. Este nuevo corredor recorrerá 24 kilómetros, contará con 23 paradas y con unidades de la ruta troncalizada completamente nuevas.
El… pic.twitter.com/0MhFdbSQK3
— Aquiles Alvarez Henriques (@aquilesalvarez) August 28, 2024
¿Por qué se usarán unidades usadas?
Alcalde de Guayaquil Aquiles Álvarez, sobre solución a problemas de movilidad:
“-troncal 4 es hito histórico…7 se prometieron hace más de 20 años… se viene actualización/estudios pa la troncal 5… (más) tarjeta guayaca, con aire acond. y wifi… llegaremos a 400mil… pic.twitter.com/UiqsederQ1
Adaptación de buses
Desafíos para el Municipio en la optimización de servicios
¿Cuándo arribará las primeras unidades e iniciará la operación?