Comunidad
Guayaquil tendrá nuevo aeropuerto tras más de 50 años de planificación: ¿cuándo sería su posible inauguración?
El alcalde insistió en la necesidad de agilizar los permisos para su construcción, al considerarla un paso esencial en el desarrollo integral del proyecto aeroportuario.
El proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de Guayaquil (NAIG), que se edificará en el sector de Daular, continúa en marcha y tiene como meta inaugurarse en el año 2031, según confirmó el alcalde Aquiles Álvarez, este miércoles 17 de septiembre de 2025.
El burgomaestre indicó que la obra responde a una planificación de más de cinco décadas y que se enmarca en recomendaciones internacionales y decisiones estatales. En 1976, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) sugirió ubicar la terminal en esta zona, y en 1988 el Gobierno declaró de utilidad pública un área de 2.017 hectáreas en Daular y Chongón.
"Ahora cualquiera es técnico aeronáutico" ✈️
El alcalde de Guayaquil, @AquilesAlvarez, defendió la construcción del nuevo aeropuerto en Daular. "No hay que ponerse bravo porque el Gobierno tenga otra planificación. Si la tienen, bienvenido sea, pero Guayaquil le saca ventaja",… pic.twitter.com/SLQ3MJ21nf
— KCH RADIO 90.9FM (@kchradio) September 17, 2025
Proceso de inversión
La Autoridad Aeroportuaria de Guayaquil inició la planificación en el año 2000. Entre 2005 y 2025 se destinaron alrededor de $49 millones en estudios técnicos, lo que permitió determinar la viabilidad del proyecto. Actualmente existe un fideicomiso con más de $350 millones reservados para la construcción.
Álvarez detalló que, tras una revisión de los diseños iniciales, el presupuesto se redujo de $1.100 millones a $600 millones. El burgomaestre aseguró que así se optimizan recursos y priorizan el desarrollo de las obras complementarias en el entorno.
Conectividad vial pendiente
El alcalde subrayó que la terminal requerirá de una nueva autopista de acceso, que también funcionará como vía alterna a la actual carretera a la Costa. Insistió en la necesidad de agilizar los permisos para su construcción, al considerarla un paso esencial en el desarrollo integral del proyecto aeroportuario.
(I)
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