¿Qué trolebuses de la nueva flota adquirida por el Municipio de Quito presentaron fallas en su segundo día de operación, según concejales?

La nueva flota de 46 trolebuses eléctricos comenzó a operar en Quito, pero con varios inconvenientes. Un problema en la gestión térmica de una unidad, un descarrilamiento en otra y una avería en la barra de presión de una tercera fueron reportados en las primeras horas de funcionamiento. A través de redes sociales, usuarios denunciaron las fallas el martes 01 de abril de 2025. El Concejo Metropolitano trató el tema durante su sesión.

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El último punto del orden del día trató la adquisición de las unidades y los desperfectos registrados en las primeras 24 horas de operación. El concejal Michael Aulestia pidió explicaciones a la Empresa de Pasajeros sobre los daños reportados. También solicitó información detallada sobre el proceso de compra, luego de haber señalado posibles irregularidades en el costo del flete de los trolebuses, cercano a los $ 900.000.

“Siete trolebuses presentaron fallas. El ET44 tuvo un problema en la gestión térmica de la batería. El ET22 sufrió una falla en la carrocería, el ET17 un desperfecto electrónico, el ET56 un descarrilamiento y el ET60 un desprendimiento”, detalló Aulestia.

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¿Qué dijeron las autoridades?

Xavier Vásquez, gerente de la Empresa de Pasajeros, evitó hablar de los desperfectos y defendió la participación de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (Unops) en la compra.“Era necesario garantizar la viabilidad del proyecto. La asistencia técnica de expertos internacionales, la transferencia de conocimientos y la transparencia fueron clave”, explicó.

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El alcalde Pabel Muñoz tampoco mencionó los daños. En cambio, cuestionó las críticas sobre la implementación de los trolebuses. Pidió que se resalte el funcionamiento de las unidades que operan sin inconvenientes.

“Sospecho que a alguien le conviene que no se modernice el transporte público. Me surge la duda de si estas preocupaciones son legítimas o si hay alguien detrás”, afirmó el burgomaestre.

Entre tanto, el concejal Andrés Campaña compartió un video donde se observa la unidad ET60 detenida en una calle del sur de la ciudad, mientras una persona intenta desenredar unos cables. Por otra parte, la vicealcaldesa Fernanda Racines consideró que el Concejo Metropolitano debía conocer primero sobre las fallas antes de que la información se filtrara. 

“Ni yo, como presidenta de la Comisión de Movilidad, tenía conocimiento de esto. Eso significa que hay una fuga de información. No digo que no haya transparencia, pero ¿no sería importante informar primero al alcalde y a la comisión antes de hacerlo público?”, cuestionó.

Diario Qué solicitó un pronunciamiento a la Empresa de Transporte de Pasajeros de Quito, una dependencia del cabildo, sobre el tema. Hasta el momento, está a la espera de la respuesta.

@acampanaremache7 de los 46 nuevos trolebuses presentan problemas♬ sonido original – Andrés Campaña Remache

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