Así es el primer trolebús eléctrico de Quito
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Ecuador

Quito recibe los primeros trolebuses eléctricos que transformarán el transporte público

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La incorporación de estos trolebuses completamente eléctricos tiene como objetivo disminuir 8.000 toneladas de emisiones de CO2 anualmente.

Trolebuses llegan a Quito. Foto: @TransporteQuito
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La noche del domingo, arribó Manta el primer trolebús eléctrico de los 60 que se incorporarán al sistema de transporte en la ciudad. Este lunes, el alcalde de Quito, Pabel Muñoz, destacó en Frecuencia Quiteña que la modernización del transporte público "progresa con paso firme".

Características

Estas unidades, con colores rojo y azul en alusión a la bandera de Quito, están diseñadas con un brandeo que representa a la "Carita de Dios", incorporando íconos como la Virgen de Legarda, el Churo de la Alameda, el Chocó Andino y el sol de Quito.

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Los trolebuses tienen una autonomía de 75 kilómetros gracias a su batería y capacidad para transportar a 160 pasajeros. Están equipados con 32 asientos, un espacio reservado para sillas de ruedas, 20 cámaras de videovigilancia, pantallas informativas, ruteros, botones de pánico, señalética inclusiva con enfoque de género y miden 18,24 metros de largo con un peso de 19.700 kilogramos.

El alcalde explicó que estas unidades reemplazarán a los trolebuses originales que operan desde 1995 y que actualmente están en proceso de chatarrización debido a sus malas condiciones. Sin embargo, al menos cinco de estos vehículos serán preservados: la Unidad 01 será restaurada y otras se destinarán a usos como ludotecas.

Plan de expansión y llegada de más buses

Pabel Muñoz adelantó que se está evaluando un nuevo proyecto para adquirir 80 buses adicionales, de los cuales 20 completarán la flota de trolebuses y los 60 restantes se destinarán al corredor de la Ecovía.

El traslado del prototipo ET01 desde Manta, donde desembarcó del buque ‘Don Pascuale’, se realizará en una cama baja, y una vez en Quito, se capacitará al personal que operará los vehículos. Además, los otros 59 trolebuses ya están en camino desde China al puerto de Manta. El alcalde enfatizó que se ha dispuesto personal adicional para agilizar la calibración de las unidades y su entrada en servicio.

Modernización de la movilidad en Quito

Muñoz destacó que esta renovación forma parte de un plan integral que incluye la implementación de la tercera placa, mejoras en la infraestructura vial, ampliación de rutas y frecuencias, así como la puesta en marcha del sistema integrado de recaudo, previsto para funcionar plenamente entre el primer y segundo semestre de 2025.

La adquisición de estos trolebuses 100% eléctricos fue gestionada por la Empresa Pública Metropolitana de Transporte de Pasajeros de Quito, con el apoyo de la Agencia UNOPS de las Naciones Unidas. Este proyecto no solo representa un avance tecnológico, sino también un compromiso con la sostenibilidad, permitiendo reducir más de 8.000 toneladas de CO2 al año.

La modernización del transporte público está alineada con el Plan Metropolitano de Desarrollo y Ordenamiento Territorial (PMDOT) y el Plan Maestro de Movilidad, orientado hacia un Quito más limpio y sostenible.

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