Contraloría examina los contratos de enero 2023 a diciembre 2024
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Ecuador

Emergencia energética: Progen no es la única empresa con inconsistencias, Austral, a quien se desembolsó USD 58,5 millones, genera otras alertas 

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Los generadores de la empresa tenían que arribar a Ecuador en noviembre; un mes después, la entidad continúa con prórrogas en la entrega de los insumos.

Motores de Austral Technical Management en carretera. Foto: ATM
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Las alarmas sobre Progen y Austral, empresas que dotarían de generadores a Ecuador, empezaron desde octubre de 2024. El coordinador de la Comisión Nacional Anticorrupción (CNA), Germán Rodas, aseguró que las denuncias públicas sobre anomalías en los contratos con las empresas las realizó hace varios meses.

Enfatizó que el principal miedo era que la emergencia energética se convierta en un factor para "beneficiar a alguien o algunos". Por otro lado, prevenir que los recursos económicos del país sean utilizados de "manera inadecuada" por comportamientos inescrupulosos u otros factores.

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Rodas cuestionó si el Gobierno Nacional cobró las multas respectivas a Progen por el incumplimiento en los tiempos de entrega de los 49 generadores que solicitaron. Además, reprochó si la entidad contratante recabó las garantías previas al contrato. Resaltó que el acuerdo que se firmó especificaba máquinas nuevas.

Sin embargo, Progen no figura en el mercado mundial como fabricante de equipos. Al contrario, hacen repotenciaciones o regeneraciones. Explicó que el ente productor de los generadores es una empresa norteamericana conocida como EEMD. El monto del contrato fue de USD 149,1 millones, de los cuales USD 69 millones ya se entregaron como anticipo.

"A ellos hay que pedirles la certificación y garantía de los motores. Progen no debería jugar con eso; hay piezas que las construyen o las reparan, pero no es productora de este tipo de cosas", dijo Rodas en Radio Sucesos.

Otros problemas acumulados

El coordinador también alertó sobre irregularidades con Austral, entidad que entregaría 49 generadores al país y de la que poco o nada se conoce. Los escasos datos que presentaron de la empresa son que fue creada hace cuatro meses en Uruguay con un mínimo capital de entre USD 3 mil o USD 4 mil. De la misma manera, se desconoce si los motores llegarán del Líbano u otro lugar. Insistió en que la certificación deberían solicitarla a una empresa alemana MAN.

Asimismo, anticipó que las declaraciones del exministro de Energía encargado, Roberto Luque sobre la llegada de la barcaza deberían ser analizadas. Reprochó que el equipo no genera los 100 megavatios que ofreció; solo genera entre 60 MW o 65 MW. Recriminó que el aparato haya llegado al país "a cuenta de riesgo y sin un contrato previo". Enfatizó que es una infraestructura colosal que no puede arribar a Ecuador sin un consentimiento.

Mencionó que el examen que realizará la Contraloría General del Estado (CGE) debe ser "con propiedad" y bajo criterios técnicos. Insistió que este problema no puede ser "manoseado por efectos políticos electorales". De acuerdo a los resultados que determine la entidad, las autoridades ecuatorianas podrían refutar la intención de Progen de enjuiciar al país.

"No pueden dejar los equipos, ponerse bravos y decir que Ecuador se enfrentará a acciones internacionales si desean terminar el contrato. Eso no solo es tomarle el pelo al gobierno, sino a todo el país. Deben también atender las irregularidades en CELEC, que se convertiría en el principal responsable de este desastre", apuntó Rodas.

(I)

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