El precio del diésel baja en Ecuador, mientras el extra y ecopaís aumenta

Desde las 00:00 del 12 de febrero de 2026 entraron en vigencia valores actualizados para derivados de petróleo comercializados en territorio nacional.

La gasolina Extra y Ecopaís pasó de $ 2,67 a $ 2,76 por galón, cifra que representa un incremento frente al período anterior.

El diésel Premium se fijó en $ 2,70 por galón, registro inferior al aplicado durante enero.

Estas cantidades permanecerán hasta el 11 de marzo, fecha en la que se realizará una nueva revisión conforme al mecanismo mensual establecido por el Ejecutivo.

¿Cómo funciona el sistema de bandas?

El método aplicado en Ecuador establece límites máximos para incrementos o reducciones cada mes. La fórmula toma como referencia el comportamiento del petróleo en mercados internacionales y establece techos que buscan evitar variaciones abruptas.

Este modelo sustituyó al antiguo esquema de subsidios generalizados. Con esa transformación, el Estado redujo el peso fiscal destinado a combustibles, aunque trasladó parte de la volatilidad externa al consumidor final.

En septiembre de 2025 se eliminó el subsidio al diésel, decisión que incorporó este derivado al régimen de ajustes periódicos. Desde diciembre de ese año, el cálculo se ejecuta bajo los mismos parámetros que rigen para gasolinas de bajo octanaje.

Repercusiones en transporte y comercio

El aumento en Extra y Ecopaís incide de manera directa en automóviles particulares, taxis y plataformas digitales. Aunque el incremento parece moderado en términos unitarios, la acumulación mensual puede reflejarse en presupuestos familiares.

Para el sector de transporte urbano, el diésel constituye un insumo esencial. La ligera reducción registrada este mes podría aliviar costos operativos en cooperativas y compañías interprovinciales, aunque representantes gremiales han señalado que la estabilidad resulta más importante que fluctuaciones frecuentes.

Comerciantes y distribuidores de alimentos también observan estas variaciones. El traslado de mercancías depende en gran medida del combustible, por lo que cualquier ajuste genera expectativa en cadenas logísticas.

Comparación con meses anteriores

Durante enero, Extra y Ecopaís se mantuvieron en $ 2,67. El salto a $ 2,76 implica una diferencia de nueve centavos por galón.

En contraste, el diésel registró una disminución leve frente al valor previo, lo que rompe la tendencia alcista observada tras la eliminación del subsidio.

Especialistas económicos señalan que el comportamiento del crudo durante febrero será determinante para el siguiente ajuste previsto en marzo.

Debate político y percepción ciudadana

Las modificaciones en combustibles suelen provocar discusión pública debido a su impacto transversal. Organizaciones sociales han cuestionado en el pasado la reducción de subsidios, mientras autoridades argumentan sostenibilidad fiscal.

Analistas consideran que el sistema de bandas ofrece previsibilidad relativa, aunque no elimina completamente la incertidumbre asociada a factores externos.

En estaciones de servicio, usuarios comparan recibos y recalculan gastos mensuales. Para muchos hogares, cualquier variación influye en planificación financiera.

Escenario hacia marzo

El próximo corte se realizará en función de la evolución internacional durante febrero. Si el barril mantiene estabilidad, el ajuste podría resultar mínimo. En caso contrario, el mecanismo aplicará el límite permitido dentro de la banda.

Mientras tanto, los valores actuales regirán durante las próximas semanas, período en el que sectores productivos evaluarán efectos en costos operativos y estructura de precios.

(I)