Aeropuerto de Cuenca entra en la ruta de puntos de carga de KIA para vehículos eléctricos

Como parte de su estrategia para ampliar la infraestructura de electromovilidad en el país, KIA Ecuador inauguró un nuevo punto de carga intermedia para vehículos eléctricos en el Aeropuerto Mariscal La Mar, en Cuenca. Esta estación se integra al Plan S de la marca, una hoja de ruta sustentada en tres pilares: energía sostenible, movilidad sostenible y planeta sostenible, que orienta sus acciones hacia la reducción de la huella ambiental y el impulso de sistemas de transporte más eficientes.

Galo Suasnavas, director comercial de KIA Ecuador, explicó que con esta incorporación la red nacional de la compañía supera los 175 puntos de carga y las 17 electrolineras de carga rápida, distribuidas en la Costa, Sierra, Amazonía y Galápagos. Esta cobertura brinda mayor respaldo a los usuarios de vehículos eléctricos y facilita su movilidad en distintas regiones del país. "Este nuevo punto de carga intermedia en el Aeropuerto Mariscal La Mar representa un paso fundamental hacia el futuro de ciudades más verdes, que es lo que todos anhelamos", comentó Suasnavas.

La nueva infraestructura ubicada en el aeropuerto cuencano permite la recarga en un espacio de alta afluencia, tanto para residentes como para visitantes, y se suma a otros dispositivos que ya operan en la ciudad, fortaleciendo la conectividad energética para este tipo de automotores.

Desde el ámbito municipal, Alfredo Aguilar, coordinador de Movilidad del Municipio de Cuenca, señaló que el impulso a la electromovilidad es una de las prioridades de la administración local frente a los efectos del cambio climático. En ese marco, indicó que se desarrolla una consultoría especializada iniciada en agosto del año pasado, cuyos primeros resultados ya han sido entregados.

A partir de este proceso, el Municipio prevé iniciar la electrificación de una línea de transporte público, con una fase inicial que incorporará entre ocho y diez buses urbanos eléctricos, los cuales se integrarán progresivamente a distintas rutas de la ciudad.

El plan contempla además la instalación de estaciones de recarga rápida y lenta, junto con la infraestructura técnica necesaria para su operación. Aguilar recordó que el Tranvía de Cuenca ya ha permitido una reducción significativa de las emisiones de dióxido de carbono y que este mismo criterio se busca extender a otros sistemas de transporte público y comercial.

(PR)