Este fue el recorrido que hizo el primer trolebús eléctrico de Quito: Conoce sus características

El 18 de enero de 2025, Quito recibió el primer trolebús eléctrico de una flota de 60 unidades. La unidad ET01 llegó al puerto de Manta el 12 de enero de 2025 y fue transportada por tierra a la capital.

La llegada de este moderno medio de transporte se enmarca dentro del plan de modernización del sistema Trolebús. El Municipio de Quito también contempla la posibilidad de adquirir 80 unidades adicionales, que incluirían tanto trolebuses como buses para el sistema Ecovía.

Proceso internacional de adquisición

Los 60 nuevos trolebuses fueron adquiridos a la empresa china Yutong por un valor de $35,3 millones. La Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (Unops) acompañó el proceso de adquisición, con el objetivo de promover una movilidad sostenible en la capital ecuatoriana.

El primer trolebús partió de China el 9 de diciembre de 2024 y llegó a Manta a bordo del buque Don Pasquale.

Características de las nuevas unidades

Cada trolebús tiene una capacidad para 160 pasajeros, con 32 asientos y espacio para personas con movilidad reducida. Los nuevos vehículos cuentan con baterías que les permiten operar hasta 75 kilómetros sin necesidad de energía externa.

Además, están equipados con cámaras de seguridad, pantallas informativas, señalética inclusiva y un botón de pánico, lo que representa un gran avance en la seguridad y accesibilidad del transporte público en Quito.

Impacto ambiental y futuro del Trolebús

Con estas nuevas unidades, el Municipio de Quito espera reducir las emisiones de CO₂ en más de 8.000 toneladas al año. Los 59 trolebuses restantes estarán en la ciudad en marzo, y después de los trámites de nacionalización, la flota comenzará a operar el 1 de abril de 2025.

(I)