¿Dónde estará el primer carril exclusivo para buses en Quito?
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¿Dónde está planificada la implementación del primer carril exclusivo para buses en 2025 en Quito?

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El Municipio de Quito asegura que la medida busca priorizar el transporte público y mejorar la movilidad. El primer carril exclusivo funcionará en el norte de la capital.

Imagen referencial de la Autopista General Rumiñahui, que conecta el Valle de los Chillos con Quito. Foto: El Universo.
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El Municipio de Quito anunció que la implementación de carriles exclusivos para buses comenzará a mediados de 2025, según lo informado el 13 de marzo de 2025.  Según la entidad municipal, los primeros carriles estarán ubicados en el norte de la ciudad.

¿Dónde iniciará la medida?

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El proyecto iniciará en la avenida Galo Plaza Lasso, una vez que finalicen los trabajos de repavimentación de la vía. 

Los trabajos en esta ruta, que implican una inversión aproximada de USD 1.9 millones, tienen un plazo de ejecución de cinco meses. La obra comenzó en diciembre de 2024 y abarca el tramo desde la calle De Los Arupos hasta el intercambiador de El Labrador. Una vez concluidos estos trabajos, está prevista la implementación de carriles exclusivos para buses.

"Los carriles de los extremos que operan entre El Labrador y Carcelén serán exclusivos para buses" dijo el alcalde de Quito, Pabel Muñoz, al portal Primicias. Agregó que, al llegar al actual terminal, está proyectada una nueva vía exclusiva hasta a la nueva terminal que se construirá en Carapungo.

Tramo previsto para la implementación del primer carril exclusivo. Foto: Google Maps.

¿Existirán carriles exclusivos para buses en otras rutas?

Actualmente, estos carriles exclusivos son los únicos planificados para la ciudad. Sin embargo, el Municipio está evalúa la posibilidad de extender esta medida a otras avenidas: la Mariscal Sucre y De Los Shyris, aunque estos planes aún están en etapa de planificación.

El futuro de la Autopista General Rumiñahui, que conecta Quito con el valle de Los Chillos, también está bajo revisión. El Municipio todavía no define si esta vía cumple con las condiciones necesarias para una implementación eficiente de este tipo de carriles.

"En la fase de pruebas, el carril tuvo un buen comportamiento en la mañana, en el sentido Los Chillos – Quito, pero uno muy malo en la tarde, en el sentido contrario", señaló el Alcalde.

(I)

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