Nuevos trolebuses eléctricos registran fallas y desconexiones: gerente técnico y Empresa de Pasajeros responden sobre el tema

Desde el lunes 31 de marzo de 2025, 46 trolebuses eléctricos operan en Quito. Sin embargo, en los primeros días de funcionamiento, usuarios reportaron fallas en las unidades. En redes sociales circularon videos donde se observa a conductores bajar de los trolebuses para reconectar las líneas eléctricas aéreas.

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Héctor Reinoso, gerente técnico de la Empresa de Pasajeros, aclaró que estos inconvenientes corresponden a "incidencias leves" y no a fallas estructurales en los trolebuses.

"Se han producido desconexiones, pero esto se debe al acoplamiento de los conductores al nuevo sistema. Realizamos un ingreso gradual y capacitación continua para mejorar esta habilidad", afirmó Reinoso.

Según la entidad, las 46 unidades operan en el circuito C1: El Labrador – El Recreo, mientras que otras 14 unidades aún no llegan a Quito. Estas serán sometidas a pruebas antes de entrar en operación.

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Quién te dijo compra trolebuses chinos. El Comité de Empresa de los trabajadores de la Empresa Pública Metropolitana de Transporte de Pasajeros de Quito reporta graves fallas en los nuevos trolebuses eléctricos que apenas llevan funcionando tres días, pero ya se adelanta que "no… pic.twitter.com/B7C4eo6cnf

— LaHistoria (@lahistoriaec) April 3, 2025

Postura de los conductores sobre los Trolebuses

Un gremio que agrupa a los conductores de los troles anunció una rueda de prensa para el viernes 4 de abril de 2025 a las 09:30. Ahí expondrán su posición sobre la operatividad de las unidades. Adelantaron que los trolebuses "no prestan las garantías necesarias para laborar".

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¿Qué dice la Empresa de Pasajeros de Quito?

La Empresa de Pasajeros confirmó que el mantenimiento está a cargo de 11 especialistas chinos de la marca Yutong, quienes permanecerán en Quito por dos meses. Dos de ellos se quedarán por un año para brindar asistencia técnica.

Actualmente, nuestro personal de conductores se acopla de forma gradual al manejo de los nuevos buses 100% eléctricos, lo cual es parte de un proceso técnico que está dentro de lo previsto y que se irá afinando con la práctica diaria, expresa la empresa.

Además, aclararon que el video viral sobre una desconexión en Chimbacalle corresponde a pruebas realizadas el 26 de marzo de 2025, antes del inicio oficial de operaciones, y no a fallas en el servicio regular del Trolebús.

Comunicado proporcionado a Diario Qué por la Empresa de Transporte de Pasajeros de Quito.

(I)