Nuevas rutas y frecuencias de buses en Quito: Detalles de implementación

La restructuración de rutas y frecuencias de buses en Quito inició la segunda semana de diciembre, con ajustes en recorridos y extensiones. Este proceso busca optimizar el transporte público bajo la jurisdicción municipal y, posteriormente, incluir al sector privado mediante procesos de contratación.

El alcalde Pabel Muñoz confirmó que los cambios ya están en marcha, señalando que algunas rutas se alargarán mientras otras se reducirán. “Eso ya está operando y va a empezar a implementarse más rápidamente, ahora mismo, en este diciembre”, indicó el alcalde.

Transporte público municipal

• Este fue el compromiso entre el Gobierno y Alcaldía de Quito para expandir el Metro hacia Calderón

La primera etapa de la restructuración involucra únicamente al transporte municipal, como el Trolebús y la Ecovía. En cuanto al transporte privado, su integración dependerá de concursos públicos que se llevarán a cabo en los primeros cinco meses de 2025.

“Tendremos que hacer el concurso para que el (sector) privado pueda decir ‘yo quiero operar esa ruta’”, explicó Muñoz, anticipando un proceso gradual de implementación.

Innovación en el sistema de recaudo

Otra prioridad del municipio para 2025 es la introducción de un sistema de pago unificado para el transporte público. Según el alcalde, los sistemas tres y cuatro de un nuevo sistema de recaudo ya están contratados.

“Por fin vamos a tener en 2025 la capacidad de entrar con una sola tarjeta a Ecovía, Trolebús, Metro, y esperamos que también a los buses particulares”, detalló. Este avance facilitará la movilidad de los quiteños y reducirá el uso de métodos de pago obsoletos

(I)