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Once empresas ferroviarias internacionales interesadas en operar el Metro de Quito: Esto es lo que se sabe
Empresas latinas, europeas y asiáticas tienen interés en operar el Metro de Quito, así lo informó el Municipio de Quito en un boletín de prensa. Se dio a conocer además que representantes de estas compañías han visitado las instalaciones del Metro para conocer la flota de 18 trenes que se encuentran en la fase final […]
Empresas latinas, europeas y asiáticas tienen interés en operar el Metro de Quito, así lo informó el Municipio de Quito en un boletín de prensa.
Se dio a conocer además que representantes de estas compañías han visitado las instalaciones del Metro para conocer la flota de 18 trenes que se encuentran en la fase final de las pruebas de integración para la inauguración prevista en diciembre de este año.
Estas son las empresas interesadas en el Metro de Quito:
- Empresa de Transporte de Pasajeros Metro S.A. (Chile)
- Hitachi Rail STS (Italia-Japón)
- RATP DEV (Francia)
- Deustsche Bahn (Alemania)
- Transdev (Francia)
- Metro de Medellín (Colombia)
- Entidad Pública Empresarial Renfe (España)
- Companhia do Metropolitano de Sao Paolo (Brasil)
- Metro de Barcelona TMB (España)
- Keolis (Francia)
- Metro de Santo Domingo (República Dominicana)
La gerencia del Metro de Quito ha mantenido constante diálogo con estas empresas operadoras ferroviarias internacionales.
Roberto Custode, gerente de Operaciones del proyecto, anunció hace unas semanas que para finales de marzo está planificado el lanzamiento del concurso internacional para el proceso de selección del operador contratante.
Se espera que este sistema de transporte inicie sus operaciones el último trimestre del 2022.
Tarifas aprobadas en el Metro de Quito:
- 45 centavos por trayecto
- Se agregarán 15 centavos si se vincula con otros sistemas de transporte (Trolebús)
El objetivo en el corto plazo para el Metro de Quito es contratar la empresa conveniente para operar el subsistema de este nuevo transporte público, agregó Quito Informa. (I)
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