48 serán unidades nuevas equipadas con wifi y aire acondicionado
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Guayaquil da luz verde a la Troncal 4 de la Metrovía: 104 autobuses y un recorrido de 23,7 km conectarán el Suburbio con el centro

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hace 8 meses

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La ruta será operada por cuatro cooperativas de transporte urbano que se unieron para formar Metrourbano y concursar por el proyecto.
El alcalde Aquiles Alvarez posa con un bus a escala durante la firma del contrato de la Troncal 4. Foto: Alcaldía de Guayaquil
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La Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) de Guayaquil suscribió el lunes 21 de octubre de 2024 un contrato de alianza estratégica con la Compañía de Transporte Metrourbano para poner en marcha la operación de la Troncal 4 del Sistema Metrovía, la cual conectará el Suburbio con el centro de la ciudad.

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El evento contó con la participación del alcalde Aquiles Alvarez, quien asistió como testigo de honor, acompañado por Manuel Salvatierra, gerente de la ATM, y Miguel Martínez, gerente general de Metrourbano.

Luego de tres intentos fallidos de licitación en administraciones previas desde 2021, la Troncal 4 del sistema de transporte masivo se proyecta para iniciar operaciones en el primer cuatrimestre de 2025, beneficiando diariamente a más de 79.000 residentes del Suburbio Oeste, según información proporcionada por la ATM.

¿Qué tendrá la nueva troncal?

La nueva Troncal 4 contará con un total de 104 autobuses, de los cuales 48 serán unidades nuevas equipadas con wifi y aire acondicionado. Según informó Salvatierra, a partir de la tercera semana de enero de 2025, llegarán al país ocho nuevos autobuses cada semana. La inversión total asciende a $20.691.000.

Recorrido

El recorrido abarcará 23,7 kilómetros y tomará aproximadamente 70 minutos, brindando acceso a más de 30 instituciones educativas, 12 hospitales, 15 entidades públicas, así como a lugares clave como el sector comercial de La Bahía y el Estadio Capwell. Se estima que la Troncal comience sus operaciones entre finales de marzo y principios de abril de 2025.

 

Avanza por la Víctor Manuel Peñaherrera transita por las calles Portete, Yaguachi, Venezuela, av. Machala, Bolivia, av. Quito y Letamendi. También recorre vías céntricas, como Pedro Moncayo, Febres-Cordero, Rumichaca, av. Olmedo, General Vernaza y Carbo, así como las calles Córdova, Urdaneta, Riobamba, Noguchi, General Gómez, entre otras.

La ruta será operada por cuatro cooperativas de transporte urbano que se unieron para formar Metrourbano y concursar por el proyecto. Según el contrato adjudicado a finales de agosto, las unidades adquiridas desde 2014 se utilizarán como alimentadoras del sistema durante los primeros dos años.

¿Qué dijo el alcalde?

"Tras tres intentos fallidos de licitación para la operación de la Troncal 4 durante la administración anterior, lo que la había convertido en una meta inalcanzable, hoy es una realidad. En menos de dos años, Guayaquil logró adjudicar el proyecto, y ahora se firma el contrato para su operación", señaló Alvarez.

 

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