¿Qué verifica la CTE en los tráileres y cuál es la sanción por llevar contenedores mal asegurados?

La Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) anunció el lunes 1 de julio de 2025 un refuerzo de controles a vehículos de carga pesada en respuesta a los recientes accidentes en las vías del país. Los operativos se enfocarán en verificar que los contenedores estén correctamente asegurados con dispositivos conocidos como piñas.

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Verificaciones en puntos bajo jurisdicción de la entidad

Los controles estarán a cargo de agentes de tránsito y se aplicarán en sectores donde la comisión vial tiene competencia. Las inspecciones incluirán la revisión del estado de los chasis o plataformas, así como la correcta sujeción de la carga. La institución advirtió que transportar unidades de carga sin los dispositivos adecuados constituye una infracción.

El artículo 389 del Código Orgánico Integral Penal (COIP) sanciona esta falta con una multa equivalente al 30 % del salario básico unificado. Sin embargo, las consecuencias van más allá de lo económico.

Siniestros recientes

El 24 de junio, en Guayaquil, un contenedor se desprendió tras una maniobra en la vía Perimetral y cayó sobre una mujer provocando su muerte en el acto.

En Ambato, el 30 de junio, un tráiler que viajaba desde Montalvo hacia Huachi Grande se volcó y el contenedor aplastó a una mujer que esperaba el bus con su hijo. La mujer murió y el menor resultó herido. Según las primeras investigaciones, el contenedor no estaba bien sujeto.

Las autoridades recalcaron que el objetivo es reducir los riesgos en las carreteras y evitar que los contenedores mal asegurados sigan provocando tragedias. Además, advirtieron que los incidentes se repiten porque algunos omiten las revisiones técnicas o utilizan equipos en mal estado.

(I)