Comunidad
Conozca qué cambios realizará el Metro de Quito para evitar nuevas fallas en el cierre de puertas
Campaña informativa y la modificación en sistema de apertura de puertas, entre las principales medidas.
La Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito (Epmmq) anunció cambios operativos y una campaña educativa tras los recientes incidentes en el sistema de puertas. Las fallas ocurrieron la semana pasada en tres trenes: UT-11, UT-13 y UT-15. En al menos tres ocasiones, se interrumpió la operación, lo que generó molestias entre los usuarios.
El Metro de Quito registró fallas en la estación La Magdalena, según usuarios. Foto: Cortesía
Ante esto, el gerente de la empresa, Juan Carlos Parra, informó al Concejo Metropolitano que las fallas corresponden al sistema de cierre de puertas. Explicó que cada puerta intenta cerrarse hasta tres veces en un lapso de 18 a 20 segundos. Si no lo logra, se bloquea automáticamente como medida de seguridad.
Parra también enfatizó que el tren no puede avanzar si hay una puerta semiabierta o si un objeto (mochila o cartera) queda fuera del vagón. Indicó que el cierre correcto de puertas es una condición indispensable para operar con seguridad.
¿Qué medidas implementará el Metro de Quito?
La Epmmq implementará una campaña informativa llamada "Usuarios Expertos del Metro: Aprende, Practica y Modernízate". Busca promover un viaje seguro y eficiente. El objetivo es fortalecer la Cultura Metro y fomentar hábitos de convivencia entre los usuarios.
Las principales recomendaciones contienen:
- Dejar salir antes de ingresar
- No apoyarse en las puertas
- Utilizar adecuadamente el botón amarillo
- Respetar las líneas de seguridad en los andenes
- No consumir alimentos ni bebidas en las estaciones.
Asimismo, el Metro de Quito modificará el sistema de apertura de puertas. La apertura automática funcionará solo en horas pico: de 06:00 a 09:00 y de 17:00 a 20:00. Fuera de este horario, los usuarios deberán presionar el botón amarillo para acceder al tren.
Usuario presiona el botón amarillo ubicado en cada tren. Foto: Metro de Quito.
La medida, según la empresa, busca optimizar el funcionamiento del sistema de cierre, alargar la vida útil del mecanismo y reducir fallas técnicas. La empresa indicó que la fecha de implementación se comunicará próximamente, según informes operativos y la dinámica del servicio.
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